Automobiļu darbības dinamiskie raksturlielumi un mainīgā ārējā vide ir izvirzījušas dažas īpašas prasības automobiļu gaisa kondicionēšanas kompresoru veiktspējai un struktūrai, kas atspoguļojas:
1. Lai nodrošinātu labu veiktspēju zemā ātrumā, kompresoram ir jābūt lielai dzesēšanas jaudai un augstai efektivitātei, ja automašīnas dzinējs darbojas ar zemu apgriezienu skaitu un bez slodzes.
2. Braucot ar lielu ātrumu, automašīnas ievades jauda ir zema, kas ne tikai ietaupa degvielas patēriņu, bet arī samazina dzinēja jaudas patēriņu gaisa kondicionēšanai un uzlabo pašas automašīnas jaudas rādītājus.
3. Kompresoram jābūt mazam un vieglam, kas var ietaupīt vietu automašīnā, uzstādīšanas vieta ir ērta, kā arī var ietaupīt materiālu un degvielas patēriņu.
4. Tam jāspēj izturēt skarbos ekspluatācijas apstākļus, un tam ir jābūt augstai uzticamības un izturības pakāpei. Tukšgaitā temperatūra automašīnas motora nodalījumā dažkārt sasniedz pat 80 grādus un kondensācijas spiediens ir augsts, kas prasa, lai kompresors izturētu augstu temperatūru un augstu spiedienu un ierobežotu pārslodzi. Automašīnai vienmēr ir izciļņi un vibrācijas uz ceļa, kas arī prasa, lai kompresors būtu ar labu triecienizturību un līdz minimumam samazinātu aukstumaģenta noplūdi.
5. Nekaitīgi neietekmējiet automašīnu. Kompresoram ir jādarbojas vienmērīgi, ar nelielu vibrāciju, zemu trokšņa līmeni, nelielu iedarbināšanas un apturēšanas ietekmi uz dzinēja apgriezienu skaitu un mazu palaišanas griezes momentu.
