Uzmanību automašīnu gaisa kondicionētāju lietošanai 1. Gaisa kondicionieris vienmēr atver minimālo gaisa daudzumu
Pārpratums: Lielākā daļa automašīnu īpašnieku maldīgi domā, ka, pagriežot kondicionieri uz maksimālo ātrumu, tiks patērēts vairāk degvielas, tāpēc viņi centīsies izvēlēties nelielu gaisa daudzumu. Patiesībā tā nav. Gaisa kondicioniera lietošanas laikā gaisa kondicionētājā bieži tiek iesūkts zināms daudzums putekļu, veidojot netīrumus. Pēc ilga laika parādīsies pelējums. Ja ilgstoši tiek izmantots neliels vēja daudzums, gaisa kondicionētājā ir grūti izpūst netīrumus. Ārā, bet ietekmēs ķermeņa veselību.
Traumu gūšanas risks: ★★★
Padoms. Lai efektīvi novērstu putekļu uzkrāšanos, gaisa kondicionieris ik pa laikam jāieslēdz maksimālajā pārnesumā, apmēram 10 minūtes. Vai starp citu, mazgājot automašīnu, iztīriet gaisa kondicioniera filtru. Ja iespējams, ir lietderīgi arī pareizi izmantot gaisa kondicioniera tīrītāju.
Piezīme par automašīnas gaisa kondicionētāju lietošanu 2. Atveriet gaisa kondicionieri automašīnā, lai smēķētu
Pārpratums: draugi, kuri ir aizrāvušies ar smēķēšanu, maldīgi domās, ka smēķēšana automašīnā un gaisa kondicioniera ieslēgšana samazinās dūmu koncentrāciju. Patiesībā tas tā nav. Pat ja tas ir "auksts gaiss", ja automašīna netiek ventilēta, dūmi tik un tā stimulēs elpošanas sistēmu, kas ir līdzvērtīga Been smēķēšanai pasīvo dūmu.
Sekundārie dūmi: sekundārie dūmi ir pazīstami arī kā sānu dūmi. Lai gan galvenie dūmi un sānu dūmi nāk no vienas cigaretes, to ķīmiskais sastāvs un daudzums ir ļoti atšķirīgs to veidošanās apstākļu dēļ. Galvenās plūsmas dūmu sadegšanas temperatūra ir 900 grādi, kas ir bagāti ar skābekli, vairāku destilāciju un skābi, savukārt sānu plūsmas dūmu sadegšanas temperatūra ir 600 grādi, kas ir noplicināti ar skābekli, daudzkārt samazināti un sārmaini. Gan galvenie dūmi, gan blakusstrāvas dūmi satur tūkstošiem ķīmisku komponentu, tostarp desmitiem kancerogēnu, taču, salīdzinot ar abiem, blakusstrāvas dūmi ir toksiskāki. Piemēram, pēc cigaretes aizdedzināšanas oglekļa monoksīda, nikotīna un kancerogēno benzopirēna un nitrozamīna saturs blakus dūmos ir attiecīgi 5 reizes, 3 reizes, 4 reizes un 50 reizes lielāks nekā parastajos dūmos.
Traumu gūšanas risks: ★★★☆
Padoms: novietojot automašīnu stāvvietā, ir kaitīgi ieslēgt gaisa kondicionieri. Ja vēlaties atkal smēķēt automašīnā, atcerieties noregulēt gaisa kondicioniera ventilācijas vadību pozīcijā "izplūde".
Uzmanību auto kondicionieru lietošanai 3. Izvēlieties gaisa kondicioniera temperatūru pēc vēlēšanās
Pārpratums: atbilstoši āra temperatūrai automašīnu īpašnieki parasti izvēlas dažādas gaisa kondicionēšanas temperatūras, lai "būtu vēss". Taču, ilgstoši zemai iekštelpu temperatūrai, organisms nespēs ātri pielāgoties endokrīnās sistēmas dēļ, kas radīs dažādus diskomfortu, piemēram, sāpes apakšējās ekstremitātēs, vispārēju nespēku un drebuļus, galvassāpes, sāpes. kakls, sāpes vēderā, muguras sāpes, ekstremitāšu neiralģija, Smagos gadījumos var rasties pat tādi simptomi kā greizas acis.
Traumu gūšanas risks: ★★☆
Padoms: Normālos apstākļos temperatūra automašīnā ir jānoregulē uz aptuveni 26-27 grādiem.
Uzmanību auto kondicionieru lietošanai Ceturtkārt, gaisa kondicionētāja vēja virziens pūš pēc vēlēšanās
Mīts: Vai vēja virziens un atrašanās vieta var ietekmēt arī temperatūru automašīnā? Tā tas tiešām ir, ja gaisa kondicionētāja vēja virzienu regulē pēc vēlēšanās, tas ne tikai būs zaudējumu vērts, bet arī neradīs atvēsinošu efektu.
Savainojumu risks: nav
Padoms: ja nav pareizi izvēlēts gaisa kondicionētāja gaisa izplūdes režīms, gaisa kondicionētāja iepūstais aukstais gaiss atdzesēs augstas temperatūras komponentus, kas nav jādzesē, tādējādi kompensējot dzesēšanas efektu. Tāpēc vislabāk ir izvēlēties pūtēju uz augšu, kas atbilst aukstā gaisa grimšanas likumam. Turklāt vēja virziena blokam vislabāk ir izvēlēties pūšanas virsmas bloku, lai dzesēšanas efekts būtu vienmērīgāks.
Uzmanību auto kondicionieru lietošanai 5. Kondicionieris ir ieslēgts un iekšējā cirkulācija ir ieslēgta līdz galam.
Pārpratums: gaisa kondicionētāja iekšējā cirkulācija ietaupīs enerģiju, pateicoties visai dzesēšanas efektivitātes "absorbcijai". Tas šķiet saprotami, taču pēc ilgāka laika gaiss salonā kļūs duļķains vai pat hipoksisks.
Traumu gūšanas risks: ★★★☆
Padoms: kad gaisa kondicionieris ir tikko ieslēgts, varat izmantot ārējo cirkulāciju, lai vispirms samazinātu temperatūru automašīnā un pēc tam pārslēgtos uz iekšējo cirkulāciju, taču neaizmirstiet ik pa laikam pārslēgties starp abiem režīmiem.
Uzmanību automašīnas gaisa kondicioniera lietošanai 6. Novietojiet automašīnu un ieslēdziet gaisa kondicionētāju atpūtai
Pārpratums: nedomājiet, ka ir pareizi apstāties un ieslēgt gaisa kondicionieri, lai atpūstos. Patiesībā šī ir ļoti bīstama lieta, jo, strādājot automašīnas dzinējam, ja benzīns cilindrā nav pilnībā sadedzināts, tas radīs augstas koncentrācijas oglekļa monoksīdu, kas izraisīs saindēšanos un pat nāvi. Automašīnai braucot, oglekļa monoksīda koncentrācija automašīnā ar gaisa kondicionētāju ir ļoti zema, pateicoties konvekcijai, ko izraisa gaiss, kas iet cauri gaisa kondicionēšanas iekārtām.
Traumu risks: ★★★★★
Padoms: Ik pa laikam ir jāpārbauda, vai dzinēja pārsegs un šasija neplūst. Kad automašīnā ir izplūdes gāzu noplūde, tā ir savlaicīgi jānovērš.
